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正装和反装是这样区分的：面向电池，靠近端子所在的一侧，如果你的左边是正端子（右边当然就是负端子）就是正装，如果你的左边是负端子（右边当然是正端子）就是反装。如果是日韩系列的电池，型号一般会标有R或L，R为正装，L为反装。 电瓶都标有符号“＋”和“－”，“＋”代表正极，“－”代表负极。安装电瓶时一般一般先连接正极（＋）再连接连接负极（－）因为机动车车身本身是负极（负极搭铁），是带电的，后连接负极比较安全，拆除电瓶就正好相反，先拆负极，再拆正极更安全一些。

正装和反装指的是电池正负端子的位置。面向风帆电瓶，靠近端子所在的一侧，如果左边是正端子（右边就是负端子）就是正装。如果左边是负端子（右边是正端子）就是反装。如果是日韩系列的电池，型号一般会标有R或L，R为正装，L为反装。 电瓶中“＋”代表正极，“－”代表负极。安装电瓶时一般一般先连接正极（＋），再连接连接负极（－）。因为机动车车身本身是负极（负极搭铁），是带电的，后连接负极比较安全，拆除电瓶就正好相反，先拆负极，再拆正极更安全一些。

您好。所谓正装指的是电池正负端子的位置，是这样区分的：面向电池，靠近端子所在的一侧，如果你的左边是正端子（右边当然就是负端子）就是正装，如果你的左边是负端子（右边当然是正端子）就是反装。如果是日韩系列的电池，型号一般会标有R或L，R为正装，L为反装

1、正装和反装指的是电池正负端子的位置。面向风帆电瓶，靠近端子所在的一侧，如果左边是正端子（右边就是负端子）就是正装。如果左边是负端子（右边是正端子）就是反装。如果是日韩系列的电池，型号一般会标有R或L，R为正装，L为反装。 2、电瓶中“＋”代表正极，“－”代表负极。安装电瓶时一般一般先连接正极（＋），再连接连接负极（－）。因为机动车车身本身是负极（负极搭铁），是带电的，后连接负极比较安全，拆除电瓶就正好相反，先拆负极，再拆正极更安全一些。

所谓正装指的是电池正负端子的位置，是这样区分的:面向电池，靠近端子所在的一侧，如果你的左边是正端子（右边当然就是负端子）就是正装，如果你的左边是负端子（右边当然是正端子）就是反装。如果是日韩系列的电池，型号一般会标有R或L，R为正装，L为反装。

不通电和通电的区别