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一般都是十二个小时，你可以看一下说明

电动车用铅酸电池没有记忆效应，应根据用电情况选择合理充电时机： 　　100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时哦（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。 　　若为短行程的用户，建议：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。 　　应养成良好的用车方法，不宜过放电，不宜过充电，在行车起动时做到缓慢转把，尽量保持匀速前行，减少刹车起动，不可过载。杜绝随用随充的误导，应根据用电量选择合理的充电方式。杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到定期保养充电。 　　电动车在长期不使用时，应做到： 　　1） 搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。 　　2） 电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。

朋友你好：我是做电瓶修复的，向你所说的这种情况，我建议你还是等电量用的差不多的时候再重比较好，就是电量指示表到了电量不足或是到了红色区域的时候表示该充电了，如果你一天用的电量不到一半的时候，那就两天一充，如果电量用了一半还要多的话，那就有时间多用一下，因为电池有一定的充电记忆，长时间带有很多电量充电的话，电池的村电量很快就会降低的，举个例子：如果一组电池每两天充一次电能用两年的话（不包括亏电），那么一组同样的电池每一天充一次电就可以用一年半左右（不包括亏电），一般充电的时候需要八小时左右就会变绿灯的，这时候不要把充电器拔掉，因为这时候电池的电量才达到98%~99%，需要再继续充电一到两个小时才可以完全充满。记住每次充电时间最多不要超过10小时。如果你的充电器不会变绿灯的话，那就是充电器与电池的原因，建议你也不可以超过十小时的充电时间。希望可以帮到你，是你的电车电瓶寿命能够长久一点！

八个小时左右就可以，不要冲太长时间

蓄电池的使用、保养要领： 蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命； 一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可； 蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用； 如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些； 电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）； 电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了； 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了； 一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。